作为新入F1大坑的后来者，第一步，当然是得了解赛事规则。

F1简介

世界一级方程式锦标赛（FIA Formula 1 World Championship，简称F1），是国际汽车运动联合会（FIA）举办的最高等级的年度系列场地赛车比赛，是当今世界最高水平的赛车比赛，与奥运会、世界杯足球赛并称为“世界三大体育盛事”。首次比赛于1950年英国银石赛道举行。

赛制时间

比赛时间采用单一年度联赛制度，通常约在三月中开跑，十月底结束赛季。

参赛队伍（2022）

特制赛车

F1赛车为单座的特制赛车，座舱是敞露在外的，巨大的轮胎也是暴露在车身外面的，没有翼子板遮挡。F1赛车不能在普通道路上行驶，在汽车厂的流水线也不生产，而是由各赛车公司或车厂的赛车运动部单独设计和制造的。

排位赛

排位赛分为3节（Q1、Q2、Q3）：均以创造圈速作为评判标准，不计分。

第一节排位赛（Q1）：时间为20分钟，圈速最慢的5位（排名16-20位）将被淘汰，不能进入第二节排位赛。

第二节排位赛（Q2）:时间为15分钟，圈速最慢的5位（排名11-15位）将被淘汰，不能进入第三节排位赛。

第三节排位赛（Q3）:时间为10分钟，十辆赛车争夺杆位。

冲刺排位赛

冲刺排位赛本质上就是正赛的压缩版，计分，其目的就是为了增加整个比赛周末的刺激感和兴奋度。冲刺赛里程将超过100公里（正赛通常为305公里上下），将需要大约25-30分钟。冲刺赛的起跑顺序将由排位赛决定，而冲刺赛的结果将决定周日比赛的起跑顺序。

正赛

正赛通常在周日举办（2023年开始举办的拉斯维加斯大奖赛除外，比赛时间为当地时间周六晚），比赛圈数为覆盖305km的最少圈数。其中安全车暖胎圈数算入正赛比赛圈数中。

积分规则

完赛积分规则

未完成正赛积分规则

如果正赛由于不可抗力因素未完成，则按照完成比例r计分

未完成正赛积分规则

轮胎使用限制

每个比赛周末可供使用的轮胎种类：

3种干胎：硬度不同，红色最软，抓地力最好，但使用寿命最短，适合短距离冲刺；黄色各项性能居中，适合中距离；白色最硬，适合长距离。

1种半雨胎

1种全雨胎

每名车手仅被允许使用自己的轮胎，不可以使用队友的轮胎。

当然，在下雨天的比赛中，车队对于轮胎的选择策略变得尤其的重要。有兴趣的朋友，不妨看看今年法拉利的操作，挺有借鉴意义的。

维修区/P房

维修区限速80km/h，超速会有相应的惩罚。

安全车

安全车带领下禁止超车，车辆出现故障等特殊情况下除外。

旗语

黄旗：代表前方车道上有障碍物，提醒车手要小心驾驶。如果障碍赛车停在赛道一侧，或者障碍物不在赛道上，那么黄旗会静止不动。如果障碍物在赛道上，那么黄旗就会来回摇动，以提醒车手做好准备改变方向。如果赛道被彻底堵塞，那么会摇动两面黄旗。出现黄旗的时候不允许超车。

红黄竖条纹旗：代表赛道前方路面有油，或者路面较滑的湿滑地带，车手应该小心驾驶，直到信号旗收回为止。

白旗：当出现白旗的时候，表示前方有慢速行驶的车辆。这可能是一辆救护车，一辆拖车，或者是赛会安全车辆。当看到白旗的时候，车手应该小心驾驶，甚至应该适当减速。

红旗：表示比赛或者是车因某种原因提前结束或暂停。红旗会在整个赛道各个位置同时出示，这个时候车手应该回到维修站，并在那里原地待命，以得知是否恢复比赛，何时恢复比赛。正式比赛中，赛程超过75%后出示红旗，则比赛结束，比赛最终成绩以挥动红旗前两圈的成绩为准。

蓝旗：表示后方有准备套圈的车辆正在接近，并且准备超车。被出示蓝旗的车手应该减速让行，必要时要让出赛车线。如果一名车手被连续出示挥动蓝旗达到三次，这名车手将会受到处罚。

绿旗：表示比赛、排位赛开始前的信号或赛道存在的障碍已经得到清除，比赛恢复正常。

黑旗：如果车手的号码显示在出发线，同时旁边有黑旗出现，这表示车手在跑完这一圈之后需要向维修站汇报。当一名车手因为比赛行为不当而需要对其进行调查，或者当车手在比赛中犯规的时候，需要向车手出示黑旗。出现该旗帜时，车手被取消比赛资格。

黑底红圈：如果车手的号码显示在出发线，同时旁边有黑底红圈旗出现，这表示车手需要立即与检修站取得联系。当比赛官员怀疑车手的赛车存在机械问题而需要检修的时候，会出示黑底红圈旗帜。

黑白方格：表示比赛或者练习赛结束了。这个时候所有车手都要返回检修车道或者集中到出发区。对于每次比赛的冠军，将会为他挥舞黑白方格旗；对于冠军之后的车手，黑白方格旗将会静止出示。

解套

在安全车下，如果赛道工作人员发出了「LAPPED CARS MAY NOW OVERTAKE」消息，被套圈的赛车便可以超过前面的套圈车和安全车以解除套圈；安全车在本圈结束后返回维修区，下一圈开始后开始允许超车。

最后附上这个赛季的赛程图：

好了各位，让我们周末加拿大站见！