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报告摘要:背景:
- 氢能与燃料电池既是我国能源技术革命的方向,也是交通、制造业及汽车产业发展战略的重要组成部分。中 国政府高度重视燃料电池相关产业。近年来,国家相关部委针对氢能与燃料电池出台的一系列政策指导性文 件,纷纷将发展氢能与燃料电池技术列为未来发展和支持的重点任务。到2030年,实现百万辆氢燃料电池汽 车的推广,加氢站超过1000座的目标。
- 氢燃料电池是氢能到电能的转换桥梁,是氢能利用的重要载体,能够广泛应用在能源互联网、新能源汽车、军工国防等领 域。其中, 燃料电池汽车的应用逐渐成为全球关注焦点。
- 气氢运输满足现阶段要求,液化氢技术是发展方向。
液氢及储运优势:
- 由氢液化而成的无色无臭透明液体。液氢是仲氢和正氢的混合物。仲氢与正氢的化学性质完全相同,而物理性 质有所差异,表现为仲氢的基态能量比正氢低。在各种温度下正、仲氢的平衡混合物,称之为平衡氢。正、仲 氢的平衡浓度在273 k以下随温度变化而变化。温度在273 k以上的正、仲氢平衡混合物称为正常氢,由 75%正 氢和 25%仲氢组成。氢在液化和贮存时,由于自动催化作用,正氢会转化为仲氢并放出热量,使液氢产生蒸发 损失,所以液氢产品中要求仲氢含量至少在95%以上,即要求液化时将正氢基本上都催化转化为仲氢。
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报告内容: