2019年1月1日起

这些政策已经开始实施

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2018年12月24日，交通运输部发布了《关于取消总质量4.5吨及以下普通货车道路运输证和驾驶员从业资格证》的通知。

通知明确规定了自2019年1月1日起，各地交通运输管理部门不再为总质量4.5吨及以下普通货运车辆配发道路运输证。并不得对该类车辆、驾驶员以“无证经营”和“未取得相应从业资格证件，驾驶道路客货运输车辆”为由实施行政处罚。

全国各地的卡友久等了，相信不少卡友已经买好了车辆，整装待发。这也是明年即将实施的一个大政策，同时随着政策的实施，大家不必进行每年一次的资格审验，省去了不少繁琐的手续，更加省心省力。我们也将在2019年里持续关注各地交通部门、车管所的执行进展，为大家带来更详细的报道。

从图中我们可看到，深圳国六b排放标准柴油车已经于2018年11月1日开始实施，而广州国六b排放标准从2019年1月1日，推迟到2019年3月1日，成为即将最早实施的城市。

国六排放标准来的很是突然，没有留用户与车企太多缓冲时间，就已经要开始执行了。各大主机厂、零部件厂家在国六车辆的制造成本上也会提高不少，相信未来用户购车费用较现在相比会增加许多。并且国六的油品目前供应也不全面，很多省市还没开始供应，国六排放标准实施起来相对困难。

1、2019年1月1日起对新生产车执行，危险货物运输半挂车所有车轮应装备盘式制动器。2020年1月1日起对新生产车开始执行，三轴栏板式和仓栅半挂车所有车轮应装备盘式制动器。

危险品货车实施时间要早些，同时盘式制动的效果更优，增加了安全系数。

2、2019年1月1日起，新生产总质量小于等于3.5吨的货车和专项作业车，应安装ABS防抱死装置。

ABS系统可以有效防止车轮抱死，全力制动时方向稳定性更好。