前几天有一位朋友给我私信说他今年44周岁，想中途转行去培训水手，我跟他说不建议他去。他听说我不建议他去，就想知道我不建议他去的理由，那我今天在这里就来跟他稍微详细地说一下，也让有这个想法的朋友做个参考。

想要做船员，首先就必须要有船员身份，也就是需要去培训，一般的都是去培训机工水手，而培训机工水手是要全职去海事学校进行培训的，而且是需要缴纳培训费的。就目前的行情来说，一般的机工水手培训费加上教材费住宿费什么的差不多是需要一万块人民币左右，整个培训考证的时间大约是三到四个月，这三到四个月伙食费也是需要自理的，这个也需要大几千块钱。

培训考证完了之后就需要找船以及办理上船所需要的相关证书，像护照，海员证什么的。这个过程一般的也就需要一两个月，而这一两个月也是相当于没有收入。如果一切都比较顺利的话，大约六个月的时候就可以上船了。

刚开始上船的时候，是实习机工水手，实习机工水手的工资那是相当的低，据我了解到的，一般是两三千人民币或者三四百美元不等，而实习期是三个月或者六个月。如果实习期是六个月的话，收入勉强能够抵消你之前培训所花费的钱。前期培训加上实习期差不多一年的时间，这一年的时间内就相当于没有任何的收入。对于一个44周岁的成年人来说，能不能承受得住一年没有任何收入。基本上是不可能的，如果能承受，也就不会转行来跑船了。

其次就是培训加实习需要一年的时间，过了一年就是四十五周岁，对于四十五周岁的新证机工水手来说，以目前的市场行情来说，如果同等条件下，船东肯定是喜欢用有经验一点的船员。所以在找船这一块可能已经没有什么优势了，而且据说目前国内普通船员需求量没有那么大，很多船东都在使用东南亚国家的船员。

如果新证机工水手在找船这一块真的是有一些不容易的话，那么有一些中介公司可能就会钻了空子，可能会向新证机工水手提出有偿找船的暗示。而那些新证机工水手为了能够早日上船，可能会无奈的接受一些中介公司的暗示。这个又需要花费一笔钱，这个也就是为什么有些人明明知道通过中介公司报名培训机工水手所需要的费用比自己去学校要贵的多，还是愿意通过中介公司报名，无非就是中介公司有给他们承诺培训完包上船。

最后再来谈一谈最为重要的一点，转行培训船员，无非就是认为船员的工资比较高，但是实际上船员的工资也没有想象中的那么高，特别是刚刚培训完的机工水手。对于新证机工水手，目前市场价外贸也就差不多是一万来人民币一个月，而对于内贸船的新证机工水手工资，可能还不到一万块钱。这个工资价格基本上是根据需求来决定的，目前的行情好像就是这样的。特别是有些中介公司，抓住新证机工水手急切想上船的心理，工资开的很低。

而且对于船员来说，只有在船上做的时候才有工资，休假期间是没有钱的，而船员一年最多是做九个月休息三个月，所以上面说的工资平均到一年每个月也就八千块左右，外贸的可能稍微高一点。对于一位45周岁的成年人来说，有一个手艺，只要不好吃懒做，在陆地上也差不多能够拿到这样的规则，所以没有必要转行。

以上就是我个人认为的几点理由，可能说的有点悲观，仅供大家参考。