Hello小伙伴们大家好，我是大明。

很多小伙伴在买车时，面对心仪车型的各种配置，都会产生一定的“纠结”心态，到底哪款性价比最高呢？低配车会不会使用体验很差？高配车有些超预算，有没有必要割肉上？今天，我们就来聊聊选车时的“小窍门”！

一、买车先看动力

无论看中了哪款车，首先要关注的是动力。因为有些配置不一定每天都能用上，但动力却是实实在在的，每一脚油门都很直观。所以，在预算一定的前提下，首先要挑选动力能满足你需求的车型。

我们以大众迈腾相同配置，但动力不同的车型为例对比来看一下。

现款迈腾共搭载3种动力系统，分别为280（1.4T）、330（2.0T低功率）和380（2.0T高功率）。大家可以看一下它们之间的差价情况。

先来看看1.4T车型和2.0T低功率车型的动力差异。

下面我们再来看看2.0T低功率车型和高功率版本之间的差异。

总体来看，2.0T低功率比1.4T贵1万元，但带来的动力提升很明显，而且我们也认为比较有必要，性价比不错。而2.0T高/低功率车型，相差1.4万，这钱花不花，就要看您个人了，如果对动力有更高的追求，我们还是推荐您购买高功率版本。

预算允许，尽量选高动力车型

继续迈腾的例子来说，多花1万元，买2.0T低功率车型，相对较强的动力会让你在路上更有主动性，尤其在超车的时候，如果动力不足，可能会存在风险。当然，我们不是让大家去飙车。

另外，我们的葱哥此前也说过，买车买的是平台和动力系统，不是电子元件。因为车辆在这方面的利润是很高的，多一个导航贵大几千块，而在大部时间里，我们用手机软件就解决了。所以站在从业者的角度来看，我们宁可买一台动力强，配置够用的车，也不会因为高配置，而牺牲动力。

多花1.4万元买高功率版本车型我们也推荐。因为这两台发动机不光是参数上有差异，其它方面的区别也不小。

关于高/低功率发动机的问题，我也和“资深改装玩家”包包同学交流过，他表示：虽然这两台车搭载的都是EA888发动机，但从供油方式、压缩比到配气结构，都有一定的差异。如果后期想要靠刷ECU等手段来提升动力，恐怕效果不会那么理想，发动机也存在受损的风险。