电子手刹在刚出现之际一直是高档车的象征之一，不过也有个例！像上文组长提到的宝马3系这种倔脾气，被“键盘侠”喷了这么多年还依旧为了驾驶乐趣坚持采用机械手刹的确实很少见。
不过随着技术越来越普及，现在哪怕几万块钱的平民车也基本都有配备。电子手刹的工作原理相较于机械手刹要复杂的多，它主要是由电子控制方式实现停车制动的技术，其工作原理是通过刹车盘与刹车片摩擦产生制动力从而使汽车刹停。电子手刹的普及不光对空间、观感起到了很好的优化作用，还极大的减少了过去因手刹没拉紧而导致事故的发生。不过对于急性子的小伙伴们就非常不友好了，通常电子手刹需要1S的反应时间才能正常工作。
优点：造型美观、对于女士更加方便、优化空间
缺点：效率慢、维修成本高、蓄电池没电时会停止工作、最重要是对于热爱玩“飘儿”的小伙伴们算是判了死刑。
四、AUTOHOLD
既然说到电子手刹了，那组长就在给小伙伴们科普一下AUTOHOLD吧~，也就咱们俗称的自动驻车，它是基于电子手刹之后的一种延伸技术，刹车管理系统通过EPB来实现对车轮制动，所以说如果配有AUTOHOLD的车型，在短时间停车，比如等红灯、接送孩子等随走随停的路段，就无需在想着拉手刹拉。
不过组长在实际体验中发现，虽然厂家设计这个功能的出发点是好的，但忘了我大天朝的堵车状况了！通常早晚高峰时，组长的开车状态基本是靠怠速慢慢往前挪，如果这种情况下开启AUTOHOLD的话，必须踩下油门汽车才会往前走，很容易控制不住车速造成追尾事故，所以小伙伴们在开启这个功能时一定要根据路况判断一下。
