冬季天气寒冷，停车后手刹被冻住了可咋办？别急，咱们下面就来说说手刹的“解冻”方法。

机械手刹

1.工作原理：

机械手刹其实就是我们俗称的手刹，是结构最简单的驻车系统。由手刹拉杆、手刹拉线等部件组成。手刹拉线一头连接手刹拉杆，一头连接后轮刹车卡钳。在上提手刹时，手刹拉线会带动刹车卡钳活塞对刹车盘施加压力实现驻车。

2.冻结原因：

对于手动驻车来说，冬季被冻住无法释放手刹的原因一般只有一个原因，那就是刹车碟和刹车片被冻在一起无法分离。

3.解决方法：

①可以在热车后挂挡松开手刹拉杆，微抬离合；当车有前进趋势的时候踩下离合器。将这个过程反复几次看是否能够松开。

②如果上面的方法不行，就只能用热水浇后轮了。这个手段虽然普遍，但是一定要注意重点。因为机械手刹被冻结的是刹车碟和刹车片，所以，别拿着一盆热水随便泼在后轮上，而是要尽量瞄准刹车卡钳的位置浇热水。

③如果车轮毂是钢圈加轮罩的配置，那从正面泼热水恐怕是没什么用了，只能从轮胎内侧“施工”。

电子手刹

1.工作原理：

其工作原理与机械手刹相同，均是通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动，只不过控制方式从之前的机械式手刹拉杆变成了电子按钮。另外，电子手刹有了一个机械手刹所不具备的硬件：驻车电机。其作用就是代替手动，对刹车卡钳施加制动力。

2.冻结原因：

一般情况下，电子手刹系统要比传统的机械手刹“抗冻”。按下解锁按钮后，就可以顺利的行车。但是要注意一点，在洗过车或是湿滑地面长途行驶后，沾了水的电子手刹的刹车碟片也会上冻。

3.解决方法：

如果是因为进水而冻住了刹车碟片，那解决的法只能通过浇热水来决。毕竟冻结的程度不可知，自动挡车在抬起刹车的瞬间扭矩数车在一定程度上不受驾驶者控制。所以不建议使用活动的方式解冻。

至于驻车电机咱们大可不必担心，因为驻车电机本身受温度的影响很小。其工作环境也非常优越，良好的密封环境一般不会因进水而冻结。

注意：

无论是机械手刹还是电子手刹，在被冻结后一定不要强制车辆行驶，避免刹车片脱出。

冬季驻车还应注意哪些事项？

1.手动挡车型在冬季驻车时可以不拉起手刹拉杆，采用挂入低挡的方式进行驻车。

2.电子手刹的车型如果也担心会冻结，那么可以在不锁止电子手刹的情况下挂入P挡。需要注意的是，P挡的制动力比较有限。

3.无论是机械手刹还是电子手刹，如果停车地点处在坡道的地方，请一定在车轮处垫上几块砖确保不会溜车。

来源：行车指南