外观更符合时下审美观

I6 PLUS的外观方面跟i6最大的不同就时前脸设计了，它跟ei6的前脸的相似度极高，大面积镀铬中网为前脸加分不少。除了顶配车型采用了LED大灯之外，其余车型还是配备的卤素大灯，LED大灯没有成为全系标配有点令人感到遗憾。

车身尺寸上，i6 PLUS仅仅是车高比i6高了4mm，其余方面都是一样的，所以看上去还是那么的简洁、流畅。不过新车更加注重线条设计，比如后备箱上的钣件折痕，使得整个尾部体现出了更强的立体感。双色轮毂造型是最新的设计，匹配的是米其林PRIMACY 3ST轮胎，规格为215/50 R17。外观方面整体而言变化不是很大，不过看上去依旧没有过时。

内饰简洁、配置齐全

内饰方面的变化不是很大，跟原来的样子基本一样，综合其10万多的售价来看，它的表现还是值得肯定的。内饰设计整体非常的简洁，该有的功能均有配备。

10.4英寸中控屏搭载的是支持carplay和carlife手机互联的多媒体系统，它也是此次升级的重点之一。10.4英寸中控屏的下放无疑提供了整车的竞争力。只有1.6L顶配车型才配备了液晶仪表盘，不过它的逆时针设计的转速表初次望去会令人感到有点不太习惯，需要一个适应的过程。