现在的年轻人都喜欢自己动手，包括给车子换机油啊，换机油之前记得看好车辆说明书，看看爱车发动机需要加多少升机油，以免加机油时超过上限。我们今天就这个机油的问题来讲一讲机油超过上限的话，会导致什么问题。

加完机油之后需要用机油尺看一看机油尺的刻度，正常的机油尺刻度线分有上限和下限两部分，如果按照车辆说明书中的机油量来加的话，那加完最多也不会超过机油刻度尺上限的。如果加多超过上限了，最好是抽出来，宁可少一点也不能多。

机油加多的话，车辆在运行的时候多出的机油会进入燃烧室内部燃烧，燃烧会产生大量积碳，积碳的增加会导致车辆发动机动力下降，严重时甚至会影响发动机寿命。

冷车时机油要比热车高，也就是说冷车时机油在上限以上1cm，热车时正好在上限。这是因为冷车时，所有附着在汽缸、曲轴齿轮上面的机油都会回流到油底壳，热车时，很多机油会分布到各个润滑表面，所以，热车时会低一些，虽然是这样说，但是在加机油的时候加到上限以下是最合适的。

机油加多也会导致发动机的阻力运转时增大，从而导致动力响应性不好，所以噪音会增大，发动机噪音增大很有可能不是车的原因，只是你机油加多了。

如果机油加多了，超过了标尺的上限，那还是抽出来吧。去维修厂把机油抽出来是最好的，如果想要自己动手的话，那就的准备以下物品，剪刀、医用输液管、注射器、卫生纸和矿泉水瓶，接下来把车辆水平停稳，等待发动机冷却，冷却完毕开始动手。

首先拔出机油尺，输液管与标尺对比稍长点剪下一段一头套在注射器上，将输液管的另一端插入机油尺的管内，开始时非常平稳，最后几厘米接触油前需要反复试验。最后，用注射器将油抽出，放入矿泉水瓶中。如果抽多了，就补一点回去，让车辆的机油量保持在刻度中间。