说到跟车过近引发的事故

先来给大家看张图

这起事故也许是因为摩托车车速过快

但也存在没有保持安全车距的因素

跟车过近

是很危险的一件事

为什么没有保持安全车距如此危险？

根据测算，从驾驶人发现前方情况到大脑进行判断，再到支配手脚进行操作，这段反应时间大约是0.38秒。

右脚离开油门转移到刹车上的距离大约为0.23秒；

踩下刹车到刹车起作用，这段时间大约为0.8秒；

这样看来，驾驶人整个制动过程的总反应时间大约为1.5秒；

以高速行驶100km/h为例，那么每秒前进的距离为28米，而1.5秒就是42米。

而猛踩刹车到停车的距离大约需要45-50米，也就是说，以100km/h的速度行驶，至少需要保持90米的车距。

看到这里可能有的朋友会说

早晚高峰堵车时候，车速慢车距也小啊

所以接下来小编要跟大家讲的就是

四大路况下的跟车技巧

市区拥堵路况跟车

在城市开车，特别是在上下班时间，车与车之间的距离非常小，往往不足3米，车速在20至30公里/小时之间，甚至低于20公里/小时。此时跟车要非常缓慢地踩油门，保持车速平稳，手动挡的车尽量采用2挡~3挡，并随时准备刹车。

市区正常路况跟车

在畅通路况下，跟车的距离与车速一致，也就是说当车速为40公里/小时的时候，跟车的距离为40米。实际上跟车的距离并不需要完全这样做，一般情况下跟车的距离为30米左右即可。

坡路跟车

车在坡路上有下溜的趋势，为了防止溜车，必须加大跟车的距离。至于跟车的技巧，要根据实际路况而定。

高速公路跟车

高速公路跟车最重要的是速度、距离和视野。在高速公路上，虽然大部分限速，但很多车会在有意或无意中超过限速。因此，在高速公路上跟车的时候首先要保持跟车距离最短为100米，车速最好控制在120公里/小时以下。

当然，关于安全车距的问题

还有一种更直观的表达方式

用数据说话

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参照车速

高速行车，即车速在100km/h以上时，安全车距在100米以上。

快速行车，即车速在60km/h以上时，安全车距在数字上等于车速；例如，车速80km/h，安全车距为80米。

中速行车，即车速在50km/h左右时，安全车距不低于50米。

低速行车，即车速在40km/h以下时，安全车距不低于30米。

龟速行车，即车速在20km/h以下时，安全车距不低于10米。

现在，我们知道了大约的安全车距

但行驶在路上毕竟不能真的拿尺子去量吧

这就用到了一个叫做“三秒测距”的经验了。

三秒经验

在正常路况下，随机选取一个标志物，前车驶过后，如果本车在三秒内就到达或经过该标志物，就说明己方车辆与前车的安全距离不够；如在三秒后本车才到达该标志物，就说明在安全距离之内。

当然，缘由同样可以用数字说明：

● 车速为36km/h时，即为10米/秒，车三秒钟驶过的距离就是30米；

● 车速为72km/h时，即为20米/秒，车三秒钟驶过的距离就是60米；

● 车速为108km/h时，即为30米/秒，车三秒钟驶过的距离就是90米。

如果你不知道3秒大约是多久，那蜀黍再教你一个诀窍，心里默念三遍“安全驾驶”就差不多啦！

来源：行车指南