排气制动这玩意不能用，伤车！

这句话，我估计90%的卡友都听说过！今天我们就来分析一下，排气制动啊！

排气制动，就是在排气管道上安装一个调节器，通过控制阀来闭合排气，增加排气的压力，从而产生负压，阻挡发动机动力输出。

在排气制动开启，电喷车已经停止供油，产生4-6个大气压，消耗行驶动能。

谬论1，对发动机造成损坏

实际上我们开启排气制动后，由于气缸压力提升，发动机变音是正常的，说容易鳖坏发动机，实际上不是啊，那个排气蝶阀第一不是万全堵死，第二，他会根据压力大小调节蝶阀的开度！

谬论2，会造成积碳！

这个也是不存在的，至少说在电喷车以后就不存在这个问题，只要是开启排气制动，发动机就不再执行喷油，所以不存在积碳！

排气制动有一点，使用要注意，第一，排气制动一般在1000转以上才会起作用，使用时不要高于2000/转！

第二，在冰雪路面，湿滑路面上尽量避免使用！

好了，下一篇文章，我们接着讲刚缸内制动！