挡风玻璃有减速作用

误区一

减速玻璃这个概念在不少卡车司机的内心里可谓是根深蒂固，他们认为汽车的挡风玻璃拥有“减速”的效果，让车速看起来没有那么快。其实这个概念没有任何科学依据，前挡玻璃只能起到挡风的作用，没有任何的减速效果。

踩刹车缓几脚更灵敏

误区二

在老司机的圈子里，有这样一个说法，当遇到紧急情况刹车时，如果发现刹不住，可以快速松开刹车，再踩一脚，这样可以让卡车在更短的距离内停下来。这是真的吗？其实这种踩刹车的方法是从之前使用油刹的卡车上流传下来的，当年采用油刹的卡车如果制动联间隙较大，第一脚刹车确实制动力不大，需要踩第二脚刹车来弥补制动间隙。

但这种方法对于现在使用气刹的卡车来说没有任何作用，只会消耗更多的压缩空气，让制动系统的气压下降，最终造成制动距离变长。以后大家遇到紧急情况，千万不要再使用这种错误的刹车方法。

排气制动伤发动机

误区三

对于卡友们来说，车就是自己的生命，大部分人都非常爱惜自己的卡车，生怕它受到一点伤害。也正因为如此，司机圈子里流传着排气制动特别伤发动机的说法。为此，不少老司机在开车的时候都不愿意长时间使用排气制动，就算使用也是小心翼翼，开一下关一下，生怕憋坏了发动机。

其实这种担心完全没有必要，因为发动机在正常工作的时候缸内爆发压力要比使用排气制动的时候高很多，大负荷爬坡都不会坏，更别提开启排气制动之后那点微不足道的压力了。

水温越低越好

误区四

关于冷却液的温度，不少卡友认为越低对发动机越好，为此很多人在夏季的时候都会将控制冷却液温度的节温器拆掉，以此来降低发动机冷却液的温度。其实这种观点是错误的，发动机要想正常工作，必须达到一定的温度，如果温度过低，会造成磨损加剧、油耗变高。所以，拆掉节温器并不能保护发动机，相反还会伤害它。