如果你的爱车有以下6种症状，请及时解决，小毛病不及时处理会带来更大的损失。
1）变速箱打滑
变速箱在换档时会打滑，但随后似乎会从该档退回。其他症状包括突然的上/下变速，变速前异常高的RPM，变速不规则以及变速箱发出的磨擦声。
这些问题可能表明您的车辆油液不足（可能导致其过热），并且离合器和传动带上的摩擦材料不再能够牢固地啮合齿轮。这是一个不好的信号，因为很可能已经发生了过度的磨损/损坏。
2）延迟齿轮啮合
当您选择“行驶”或“倒车”时，油液不足会导致明显更长的延迟，因为没有足够的液压来立即启动换档。所选档位实际啮合可能需要2-3秒。
3）困难或不稳定的转变
另一个迹象是，您的车辆开始不规则地变速（变速比正常情况迟或早），或者说是砰砰/砰砰地响起来。自动变速箱依靠液压来换档，而缺少ATF可能会对换档正时和平稳性产生负面影响。
4）汽车不会移动
如果传输中绝对没有剩余的ATF，它将根本无法工作。没有驱动器，没有反向，什么也没有。在某些情况下，使用正确类型的ATF重新填充变速箱可能会使变速箱复活，但是仍然需要首先弄清楚变速箱如何降低变速箱的档位。
5）传动过热
由于ATF负责冷却变速箱，因此如果变速箱不足，则会非常迅速地使其过热。
变速箱过热的迹象包括换档延迟或不稳定，齿轮之间打滑，动力丧失，冒烟和/或燃烧的气味。如果发生这种情况，请立即停车并让变速箱冷却。温度超过240度会造成严重的内部损坏。
变速箱热损伤
- 220度 –在金属零件上开始形成清漆
- 240度 –密封件开始变硬
- 260度 –离合器和传动带打滑
- 295度 –叫拖车
6）传输故障/需要更换
如果在ATF加满后上述症状仍然存在，则很有可能需要重新构造或更换变速箱。
