除了以上六项以外，摩托车还未普及的配置还有很多，比如定速巡航，双向快排，惯性单元等，只要我们体验了它们的效果就会有依赖感，而究其原因就在于它们本身的工作逻辑和实际功能对于车辆的操控和使用都会有实际的帮助作用，所以就会出现越用越爱，越爱越离不开的感觉。

但是不管是什么目的和什么效果的辅助系统或者贴心设计，都是一个辅助功能，过多的依赖只会降低个人的能力，并且过分的信任还会出现一些无法补救的场面，所以面对丰富配置时，我们还是要理性看待，尤其是一些涉及骑行安全的功能，必须要打好提前量，充分了解它们的工作特性，所以有就好好利用，没有也不必过于强求。