汽车在转弯时车轮的运动轨迹是一个圆弧，如果向右转弯，圆弧的中心在右侧，单位时间内，左侧车轮的弧线要比右侧更长
也就意味着左侧的车轮转动更快，车辆会因为向心力的作用出现侧倾，轮胎也会出现严重的偏磨，为了解决这个问题就诞生了差速器
普通的差速器主要包含行星齿轮、差速器壳体、半轴齿轮3个核心部件
发动机的动力经过传动轴输入到差速器内，驱动变速箱壳进行转动，行星齿轮跟着一起公转，再把动力分配给左右两个半轴齿轮
来源：原点资讯(www.yd166.com)时间：2023-04-25 20:04:45作者：YD166手机阅读>>
汽车在转弯时车轮的运动轨迹是一个圆弧，如果向右转弯，圆弧的中心在右侧，单位时间内，左侧车轮的弧线要比右侧更长
也就意味着左侧的车轮转动更快，车辆会因为向心力的作用出现侧倾，轮胎也会出现严重的偏磨，为了解决这个问题就诞生了差速器
普通的差速器主要包含行星齿轮、差速器壳体、半轴齿轮3个核心部件
发动机的动力经过传动轴输入到差速器内，驱动变速箱壳进行转动，行星齿轮跟着一起公转，再把动力分配给左右两个半轴齿轮
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