根据限滑装置的不同可以分为：扭矩感应型、粘性耦合型、螺旋齿轮型、纯机械式。大名鼎鼎的拖森差速器，就是属于全机械式的限滑差速器，通过蜗轮、蜗杆的啮合系统，实现自动锁止功能
以上就是关于汽车差速器和差速锁的简单介绍，通过这些机械结构我们也能发现，汽车上的很多机械结构都非常巧妙，也是我们人类智慧的最好体现
来源：原点资讯(www.yd166.com)时间：2023-04-25 20:04:45作者：YD166手机阅读>>
根据限滑装置的不同可以分为：扭矩感应型、粘性耦合型、螺旋齿轮型、纯机械式。大名鼎鼎的拖森差速器，就是属于全机械式的限滑差速器，通过蜗轮、蜗杆的啮合系统，实现自动锁止功能
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