冬天到了，又到了汽车该好好保养的季节了！在这个寒冷的冬季，自然离不开防冻液的话题，大多数人以为防冻液只在冬天才用，其实防冻液全年都是要使用的。重点说一下各种颜色的防冻液到死能不能混加！

我们现实生活中经常会遇到这样的问题：汽车里面加的一直是绿色的防冻液，那么发现液面降低了，需要添加，一时间找不到绿色的，可是手头正好有一瓶红色的，那到底能不能加呢？

大多数防冻液是乙二醇型防冻液，乙二醇沸点高，冰点低，不易挥发，热稳定性好，化学性能稳定，因此得到了广泛应用。

防冻液颜色多的原因其实防冻液的主要成分是不会变的，颜色的不同主要是因为添加剂中染色剂的不同造成的。

具体原因如下：

1.区分不同配比的防冻液，因为水和防冻剂都是无色的，不同配比的防冻液无法用肉眼区分，所以采用加入不同颜料，加以区分。

2.当防冻液有渗漏时能够清楚分辨，也有助于轻松找到漏点。

3.可以清楚看到水箱中防冻液的消耗情况，及时加以补充。

4.防止误食，看到有这些颜色，大家不会去喝，若是没有颜色，容易与水混淆。

一、不同颜色的防冻液不能混加

不同成分或不同颜色的防冻液一定不能混加，如果你将不同成分的防冻液混加到一起，防冻剂便会发生化学反应，导致防冻液失效。

若是防冻剂相同，颜色不同，也是不能混加，不同颜色或不同品牌的防冻液，添加剂的化学成分是不一样的，混加的话，多种添加剂之间很可能会发生化学反应，造成添加剂失效。

最后重申一遍：在没有同颜色同品牌的情况下，宁愿给汽车添加蒸馏水（如果没有蒸馏水那就添加自来水）。也不要混用不同成分的防冻液。

二、如何选购防冻冷却液

我们在选购防冻冷却液的时候，可以根据所在使用地的最低温度来选择，防冻冷却液的冰点最好比当地的最低温度低15°左右，确保天气极端异常时防冻冷却液的作业。终生无需更换的防冻冷却液可靠吗目前市面上还推出了一些“终生无需更换”的防冻冷却液，相比普通防冻冷却液，它们最大的优势就是在车辆的终生使用过程中都无需更换，减少了麻烦。对于这种产品，建议车主们还是谨慎选择。在夏季使用中，切不可将防冻液换做自来水等其他液体，这对发动机的影响是非常不好的。发动机的正常工作离不开冷却系的辅助，对发动机冷却系而言其关键作用的就是防冻冷却液了，防冻液是发动机工作时散热的重要介质，但是防冻液的功能却不局限，于此，还有防锈、防腐等功能等等。

三、防冻液的更换

对长时间运行的车辆，比如出租车等。一般优质的防冻液每年更换一次。

想必大家对防冻液有了一定的了解，需要常查看防冻液的使用情况，以免车辆出现故障。

四、更换步骤

更换前，需将将旧的防冻液放出，之后用清水清洗液体通道。将清水加入防冻液补充罐，随后往罐里注入清水，使清水连续不断地流经发动机冷却系统，随后着车怠速3至5分钟，让水循环起来。开始从水罐里流出的水有点淡淡粉红色，继续注入清水，直至流出来的水是干净的。注意别忘了将暖风水管拆掉，把暖风水箱的水放干净。

放水大约1小时后，将新的防冻液由水箱（散热器）的水管加入，这是让防冻液快速流入水箱的方法。随后将另一桶防冻液加入防冻液罐，加到防冻液罐快满了为止，打着车10分钟左右，这时冷却系统由于排除了部分空气，液面有所下降，再把防冻液加进去，加注储液罐的最高标记“MAXT”为止。

五、防冻液使用注意事项

1、尽量使用同一品牌的防冻液。不同品牌的防冻液生产配方会有所差异，如果混合使用，多种添加剂之间很可能会发生化学反应，造成添加剂失效。

2、防冻液的有效期多为两年（个别产品会长一些），添加时应确认该产品在有效期内。

3、必须定期更换，一般为两年或每行驶4万公里更换一次，出租车应该更换得勤一些。更换时应放净旧液，将冷却系统清洗干净后，再换上新液。

4、避免兑水使用。