王经理介绍，如果频繁地踩油门和刹车，就有可能导致离合器片温度过高，从而引发保护逻辑。但郑师傅说，这种所谓的保护逻辑他没法理解，每次遇到这种情况，只能靠边停车，这样一来，耽误了生意不说，乘客还可能向滴滴平台投诉。
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车主：车子起停还会抖动
此外，郑师傅还反映：车子启停的时候，车子会抖动。
北京现代杭州元通西现店技术部 王经理：“这款车子搭载的是双离合，起步的时候本来有轻微的抖动，也是正常的。”
王经理表示，已经多次给郑师傅这辆车做过检测，都没有发现异常。现场，王经理又陪郑师傅上路测试，这一次没有触发保护逻辑，也没有发现明显抖动。
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王经理：车主驾驶习惯要改一下
王经理在仔细观察了郑师傅的驾驶习惯后，给出了一些建议。
北京现代杭州元通西现店技术部 王经理：“驾驶习惯稍微改一下，咱们不要一直压着刹车往前走，太频繁。”
郑师傅：“但是我跟你解释下，我堵车的时候，我脚不压着刹车，我还能踩油门吗，踩油门不是撞车了嘛。”
北京现代杭州元通西现店技术部 王经理：“别人的话车子往前挪一下，我也要跟着往前挪一点点。有的时候，我们可以适当地缓解一下，不要让它这么频繁。”
郑师傅：“别人挪动了，我车也要挪动的，不然别人要加塞了。”
郑师傅说，自己算是老司机了，他不觉得是自己驾驶习惯不好，而是这款车真的不适合在拥堵的城市里跑滴滴。
北京现代杭州元通西现店技术部 王经理：“双离合的领动的车型销量一直很好，但是我们遇到的情况也就这一台车，其他的客户也没有反映这个问题的。”
