前段时间，师傅在对一辆现代汽车进行常规保养时，发现它的底盘还有问题：底盘左侧下支臂上有很多黑色的油污。这些油污并不是发动机或变速箱漏出的油，而是左侧半轴内球笼套破损，导致球笼油漏出。
现代车主在看到这样的情况后，有点担忧行车安全，询问师傅是否需要维修，师傅直接就表示：再不维修的话，损失就大了！因为现在就维修的话，只用换内球笼套就可以解决问题，若是等球笼油漏完后，外部的杂质会进入，继而会导致内球笼的损坏，维修成本会增加很多。
车主在了解这个情况后，直接就同意师傅的维修方案，即更换内球笼修理包。接下来，我们通过几张图片来了解一下维修过程。
若是要更换内球笼防尘套，一般都需要先把半轴给拆下，师傅一开始也是这样维修。下图所示，绿色的1是半轴外球笼，绿色的2是半轴内球笼，红色的1是轮速传感器线束，红色的2是刹车油管。
下图红色箭头所示，这个位置就是内球笼套破损漏油的位置，老化导致的裂缝，球笼油就是从这个裂缝中被甩出来。绿色区域所示，这就是被甩出来的黑色球笼油。
正常情况下，师傅需要用工具把内球笼整体从变速箱里面撬出来才行，也就是下图箭头所示的操作方法，有时变速箱油也会漏出来一点。
但是，师傅用工具撬了很久也没把内球笼给撬出来，这该怎么办呢？这时，师傅用第二种办法来维修，如下图绿色箭头，直接把球笼套割开，内球笼外壳就不需要拆。
