按照如今的驾考流程，在拿到C1驾照之前，首先要通过四个科目的驾照考试，根据科目考验类型的不同，每个科目的难易程度和通过率存在差别。
对于年轻人来说，科目一、科目二和科目四的难度并不高，科目一和科目四属于理论测试，只需要上机操作，考试通过率高，加上这两个科目没有考试次数限制，自然不用担心挂科。
相比于理论考试，实际操作难度要高一些：科目二为场地驾驶操作测试，考试过程中没有人陪考，不同担心注意力不集中，只要是掌握了驾驶技巧，很容易一把通过。
科目二的考试成绩是日常练车的反映，日常练车的用心程度决定了是否能够通过，很少有年轻人在科目二挂科。
科目三是上路实测，这时候不仅考验学员的驾驶技术，还对随机应变能力作出要求，甚至考验一个人的运气，在正规道路上行驶，难免会受其他车辆和行人的影响，学员的承受能力至关重要。
在科目三考试中，不仅需要按照语音播报作出动作，还应该了解评判标准，驾驶动作符合规定，即将考科三的学员，请了解10项新增评判标准，5项扣100分
通用评判1、行驶过程中，连续使用起步挡位行驶距离超过50米
在起步时，需要根据路况、车速、发动机转速上升挡位，若是使用1挡行驶超过50米，会被视为考试不合格，违反这项评判标准的，会直接扣满100分。
2、项目完成后不关闭转向灯
考试车辆与汽车车辆不同，在完成转弯、掉头动作时，转向灯可能不会自动关闭，这种情况需要学员自行关闭，避免影响到后车车辆的正常通行，违反盖评判标准后，只扣10分。
起步3、具备起步条件时，超过10S未起步
万事开头难，在科目三考试中，起步动作至关重要，这时候学员需要了解考试车辆的车况，以此避免出现熄火、车速与挡位不匹配等情况，在起步时需要观察周围的状态，符合起步条件时，需要在10S内完成起步，这一点往往由陪考员评判，超时未起步扣10分。
