第一次保养是免费的，只更换机油和滤芯，大多数车只免费一次，第二次保养就需要花钱了。那么第二次保养该做什么项目，需要花多少钱呢？去不同的4S店，不同的售后接待，推荐的项目也是不同的。一般分两种，还是只更换机油机滤，或者更换机油三滤，有的还会让做一下发动机清洗。

先说结论，大部分车还是只更换机油机滤就可以，别的项目都不需要做。如果行驶的公里数多，做什么项目还要看当时的公里数。假设保养周期是5000公里或者半年时间，首保一般会被要求提前做，也就是3000公里就要做。首保3000公里做了，二保就是8000公里，而空气滤芯和汽油滤芯更换周期是1万公里，明显不到更换周期，不需要更换。但4S店会说，如果这次不换，下次保养公里数就是13000公里了，空气滤芯和汽油滤芯就会超过公里数了，不但对车不好，还可能会影响质保，第一次更换就像机油一样，最好提前一点。

很多人听到这么说就会更换了，首先空滤和汽滤超了3000公里换不会影响质保，只有机油要严格按照更换周期换，其他的都要求不严格。其次超过3000公里也不会对车有不好的影响，第二次保养时可以拿出空气滤芯来清理一下。但如果跑的环境特别脏就要提前换掉，比如经常进出工地，扬尘比较多的道路等，这么用车每一次空气滤芯都要提前换。

上述情况是车辆行驶较多并且按时保养的车主，实际中有相当一部分人首保根本到不了3000公里，是因为时间到了而去做的首保，公里数才2000多公里，甚至还有1000多公里的。这部分车主就不必纠结了，因为二保时公里数肯定也不多，当然只更换机油机滤就可以了。如果你行驶公里数较多，又没油按时保养，首保时超了，二保又超了点，第二次保养接近1万公里了，那就直接更换机油三滤吧。

第二次保养因为接近1万公里，很多车主也会被推荐做机油油道的清洗，就是换机油前先加入一瓶清洗剂，打着火运转几分钟再换油。新车是不需要清洗的，车才1万公里，机油油道根本就没有油泥。还有添加发动机抗磨剂，其他价格较高的养护项目以及套餐类项目都不需要做。还有一点要注意，去保养之前把自己平时遇到的不正常现象，还有自己不明白的操作等等都记下来，以免忘记，保养开具维修工单时都写上，让技师给检查一下。