再往上就是胎体的带束层，就是那种交叉的钢丝或者是纤维丝，可以保证轮胎的强硬程度。

接下来在轮胎胎侧的橡胶层，以及胎面层了，这是直接跟地面接触的部位，把这些部位一层一层叠在一起，一个半成品轮胎就完成了，接下来，要把它放到一个硫化炉中，半成品轮胎在经过硫化过程后，里面的织物、钢丝部件会紧密结合在一起，轮胎也变得有弹性了，同时轮胎胎面的花纹也成型，一个最终的轮胎就这样做成了。

所以，这种真空轮胎可以达到轮胎和轮圈密封为一体，制造精度非常高，在车子高速行驶过程中，能够更好的保持车身稳定性。并且轮胎胎面层的材料工艺，让轮胎更具有耐磨性。而强附着力，可以让车子更好的提速，对于油耗方面，也比有内胎的要更省油。

我们平时对于轮胎的保养其实还是蛮重要的，比如我们偶尔还会不小心磕碰了轮胎的胎侧，比如划出了一道口子，或者磕破的一层皮，那这个损伤程度有多深的时候，要必须换轮胎呢？咱们小的剐蹭应该怎么处理呢？

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