对于一辆行驶里程高达170000km的老车来说，机油渗漏在所难免，而出现在发动机和变速箱之间的油渍往往容易让人紧张，从漏油位置判断，有可能是曲轴后油封漏出的机油。但是技师通过以往的经验判断，这里的油渍应该是从发动机后方的正时盖渗漏出的。

不过更换正时盖密封圈的步骤并不比曲轴后油封简单，由于机舱布局紧密，正时后盖刚好被机舱防火墙挡住，如果更换密封圈的话需要将发动机整体拆下。不得不说，更换密封圈的成本实在太大。

2、压力排油，旧机油排放更彻底

华胜所采用的压力排油方式，可能会让很多卡友们觉得陌生。其实，压力排油可在传统重力放油的基础上多放出0.5~1L旧机油。这套专用工具配套的接头可适用多种车型，通过气管向发动机内注射高压气体，专用的气管接头还设置了油水分离器，以防压缩气体中的水分进入发动机，以免机油乳化。

将专用的接口安装在发动机机油加注口，并连接上气管，气管的另一端设有控制开关，开关打开时，高压气才会注入发动机。