众所周知汽车最重要的就是三大件，发动机，变速箱和底盘，其中变速箱可以说比发动机更精密复杂，所以全球范围变速箱一直都被爱信、ZF等生产商垄断统治，某些劣质变速箱存在严重质量问题、漏油、顿挫、脱落。如今的各大厂商对于双离合变速箱的使用越来越“谨慎”了。

一方面，对于没有自主研发实力的车企来说，一般依靠“采购”双离合变速箱续命，但糟糕的调校以及极不稳定的可靠性表现却根本无法获得消费者认可；另一方面，随着各大车企发现双离合变速箱的诸多问题，所以为了提升产品质量，他们要么自主研发双离合器变速箱，要么转头使用AT或者CVT变速箱，总之不会因为变速箱而拖了整辆车的“后腿”。

启辰大V

新车指导价：9.98-13.08万

老司机辣评：启辰大V这款车外观造型设计采用了当前年轻消费者喜闻乐见的形式，同时空间方面，这款车也有不错的表现，这是它的优势也是它的卖点。然而当市场产品趋于成熟，单单外观、空间是不足支撑起一台车的销量，毕竟三大件才是核心。

启辰大V采用了与启辰星相同型号的来自沈阳三菱的1.5T发动机，这台代号为A415TD为1.5T发动机，跟启辰星搭载的那台一样，同样是来自沈阳三菱的发动机。在这一点就已经没什么优势了，还用上了出自上汽和通用联合开发的7速干式双离合变速箱，就着实有点拉跨了。

了解车市的朋友应该知道，干式双离合变速箱由于结构和技术方面的原因，在耐用性、可靠性等方面，受到中国消费者的质疑。这款目前连上汽都不再使用的双离合变速箱，早已被证实存在稳定性不高、顿挫明显等缺点，即便是启辰再没有核心技术支撑，也不该采购这款变速箱来“自废武功”。都说吃一堑长一智，启辰星已经前车之鉴了，上市多月来还没试过月销量破万，这个双离合“功不可没”，启辰大V还想重蹈旧辙了？

江铃福特 领裕

新车指导价：16.98-22.18万

老司机辣评：从领裕外观、内饰、空间还有价格综合来看，领裕是一台性价比挺高的中大型SUV，至少对于中国消费者来说，它对得起“中国特供车”的称号。

然后拉跨的是它的变速箱，江铃福特领裕在三大件上最大的“败笔”就是这台来自上汽的DCT360变速箱。如果说曾经的大众DSG“臭名昭著”的话，那么这台连上汽自己都不用的DCT360变速箱口碑就更惹人嫌了。这台变速箱的标签就多了：顿挫、抖动、异响，你能想到的普通缺点它都给你备齐了。