一般情况下，汽车原地打方向时是没有异响的，除了轮胎发出的声音。若是出现异响，说明汽车存在问题。当然了，不同的汽车零部件损坏后，出现的异响声音也是不一样的。前段时间，一辆保有量特别少的汽车来维修！这是一辆百公里油耗达14升的克莱斯勒汽车，车主比较郁闷，打方向就有异响！车主刚维修过减震器，而现在又出现异响！这该怎么解决呢？我们来看看师傅的维修过程！

下图所示，这就是克莱斯勒的标志，我们在街上很少见到这样的车。它是标准的美系车，自身重量很大，对应的油耗也就比较高，车主说百公里油耗有14升，即使是高速状态下，也能达到百公里12升的油耗！这样高的油耗，这样高的油价，车主每次开车都有点心疼又有点无奈！

车主对师傅描述的故障现象就是打方向有异响，而师傅试车发现，原地打方向有咯嘣蹦的异响。师傅分析，如果产生的只是咯嘣一下响声，说明损坏的是下支臂等，像这样的连续异响，损坏的很可能就是减震压力轴承！

为了检查问题，如下图箭头所示，师傅已经把轮胎给拆下来了，减震器是车主刚换不久的！减震器损坏的故障现象是过不平路面有异响，当时换了减震器就解决了问题！

汽修师傅检查发现，百分之九十的可能是减震器平面轴承的问题，要解决问题只有先拆下平面轴承检查才行！下图所示，师傅已经把减震器给拆下来了，接下来需要用绿色区域所示的工具固定减震弹簧，然后才能拆下压力轴承！

汽修师傅很快就拆下了压力轴承，下图1是减震顶胶，2是压力轴承，3是减震弹簧与压力轴承之间的缓冲橡胶！师傅用手转动了压力轴承，的确可以感受到异响，如果压力轴承受到很大的压力的话，异响声会更大！