大家好我是小李。手动挡汽车速度降低到一定的程度就需要降挡，否则的话就会因为速度跟档位不匹配而造成发动机熄火。但是开手动挡有个比较特殊的挡位那就是1挡，很多老司机平时用车1挡几乎就是用来起步而已，停车之前是不会先降到1挡再停车的，特别是等红绿灯的时候车快停了也不会降到1挡，这是为什么呢？今天小李就来跟大家讲一下这个问题，等红绿灯时快停车了到底要不要挂到1挡，希望能够帮助到大家。

快到红绿灯路口的时候，车速一般都不快但是减速并不需要先挂到1挡，反而是需要踩离合跟刹车搭配一起减速。我之前有文章跟大家讲过的，这种情况下踩离合的目的就是为了不让发动机熄火，车速比较慢的时候踩下离合器车子就已经在减速了，这个时候再踩刹车的话减速效果更好。虽然踩下离合器的时候车辆跟空挡是一样的，但是并不推荐大家在还没到红绿灯的时候就挂空挡溜车，因为踩离合器的过程中如果需要重新获得发动机的牵引可以直接采取松离合或者是半联动的方式，遇到突发情况不会显得那么被动，但是为什么不需要先挂到1挡呢？

手动挡变速箱1挡有个特性，就是动力来得比较突兀俗话讲就是会“串”。大家在起步挂1挡的时候如果有急加油门可能就会发现了，加油的时候车速不是很顺畅的提速，而是突然整个车一串，然后接着就是一阵顿挫。就像我们平时用的这个男装摩托车一样，一档虽然力气大，但是如果掌握不好就会一串把你从摩托车上甩下来。所以很多人开摩托车一但起步了就会挂2挡甚至3挡。

手动挡汽车也是一样，当我们在靠近红绿灯的时候，车速降得比较低虽然感觉车子都快要停了，但是大多数时候还是没能达到和1挡匹配的速度。这个时候如果踩离合挂进1挡再松离合的过程中就会出现比较严重的拖挡的现象，车速会在发动机反制动力的作用下急减速，给司机的感觉就是整个车像突然间被什么东西拉着一样。这个时候大部分司机都会被这突如其来的拖拽感吓一跳，习惯性地补一脚油门。

但是油门一踩车子又会一阵很突兀地推背感出现，同样会吓一跳。新手司机如果掌握不好的话很容易出现操作失误甚至是踩错油门追尾的情况。接近红绿灯的时候不管是在3挡还是在2挡，这个时候直接踩离合并且踩刹车减速，等车辆与前车距离适中的时候直接停车挂空调就可以了。

以上就是小李给大家分享的快到红绿灯的时候到底要不要挂1挡的问题，希望我的讲解能够帮助到大家。如果大家觉得我讲的有用的话，不要忘了给我点点赞。关注说车小李，每天都会分享一期汽车用车小干货，感谢大家。