车放在学府街一家4S店维修，却在承诺的时间内没有修好，车主去店内查看，才发现车竟然不在店里，车去哪儿了，其间发生了什么，记者和车主带着疑惑来到该店。

修车过夜车却不翼而飞

快到年底了，郭先生准备用了当初买的划痕险，就给离家最近的学府街4S店打电话，一位姓侯的工作人员说两三天就能修好车，让他直接把车开到店里。当天下午2时许，他把车送到该店后离去。“11月27日下午4S店有人打过来电话，说需要一张车主本人的身份证照片，让我给他用微信发过去，但自始至终没人提起要去哪儿修，怎么修，我还嘱咐他最近要用车，希望能尽快修好。”郭先生说。28日晚，郭先生在网上看到有4S店员工将维修车辆私自开出，造成数十次违章，他赶紧去4S店去看自己的车。但郭先生在维修车间里里外外转了一圈，却没有发现自己的车，当初自己明明开到店里，还填了单子，留下驾驶证、行车证，这车难道会不翼而飞了？

几经查问车在5公里外

“我问了一个维修工，他说他们这个4S店只做保养，喷漆和钣金在旁边的丰田4S店，我就去旁边的丰田4S店维修车间，保安让我自己找，我找了半天没找见，四处摁遥控钥匙也不见动静。”郭先生说。

郭先生赶紧给接待员谭小姐打电话，对方表示，车确实不在店里，是送到位于5公里外的北营的修理厂去修了。“她说那个修理厂是他们4S店的修理厂，喷漆和钣金都在那边做，我就有点火了，当初是为了就近修理，比较方便，这下没有经过我同意就送到北营去了，这里面到底有什么猫腻？”郭先生十分生气，于是当晚便进行了投诉，该店负责人王总经理电话进行了道歉，并表示为了打消郭先生的疑虑，会亲自带他去修理厂看车。

两天时间车才开始修理

29日早晨，该店总经理并没有到场，而是由服务总监昝先生带他去。在建设路与南中环交叉口附近的一个维修厂内，郭先生见到了自己的车。“当时大概是早晨9点多，我看见一名修理工正在打磨我的车，不知道这车在4S店放了两天半，他们都干了什么，当初我打电话问一个姓侯的工作人员，他说两三天就修好了，我昨天要是不打电话找车，他们估计今天也不会给我修，车还不知道在哪儿呢。”

对于郭先生的疑虑，服务总监昝先生表示，4S店绝对不会将车主的车私自开出，如果出现因私自开出造成车辆违章、偷换零件导致车损故障，他们会承担相应责任。

厂房监控查不到进出记录

虽然该店服务总监口头表示绝对不可能出现员工私自开出的现象，但一直没有拿出有力证据。郭先生提出要看厂内的监控和车辆的交接记录，但该店服务总监和行政总监几人打开监控，却没有找到当天的车辆进出的相关视频，也没有拿出车辆的交接记录。“我们这个监控主要是为了防火防盗，查车辆进出肯定是查不出来。”行政总监刘先生说。

郭先生表示，该4S店既不能拿出当天车辆的进出视频，也没有交接记录，这让车主怎么相信他们没有将车开往他处？“这样的管理、这样的设施怎么能成为4S店？

修车结算单凭空多出两项

在该店给郭先生提供的修车结算单上，郭先生发现，当初放在4S店内填写的维修项目中，凭空多出来两项。“原来只有前后杠、左后叶子板和左边梁，结算的时候我发现多了两个车门的喷漆费用，修理厂的人说车进来的时候左前后门做了标记、拍了照，还让我看了，但我当初送修的时候并没有这两项。这更加重了我的怀疑，他们把车放到5公里之外的地方修，根本就是为了多赚钱，而不是他们所说的学府店没有喷漆房。”

据该修理厂高姓负责人说，郭先生的情况并不是个例，已经有多位客户出现这样的情况，这完全是4S店的责任，送修前不告知客户，报险时不与客户沟通。对此，郭先生表示，将会继续向相关部门进行投诉，并保留追究4S店法律责任的权利。