大众途观L上市到现在已经有差不多2年时间了，作为上一代神车途观的换代车型，全新一代的车型尺寸上比起上一代车要大上不少，而且也很好的承接了上一代车型的热度，现在每个月都基本上保持在20000辆以上的销量，全新一代的途观L外观设计更为壮硕，线条也更加硬朗，就以外观而言，或许算不上帅气，但一定是非常的硬朗，棱角分明，方方正正！再加上大众在我国有着非常高的口碑，老一辈人买车基本上都是优先选择大众，其次丰田等其他品牌的车型，可见大众在我国经营的这几十年里，占领的一大片市场，曾经是靠“品质可靠”占领了市场，那么如今的大众是否依然如此呢？我们看看车主柳先生是怎么说的吧！
车主柳先生说他买途观L真的非常后悔，究竟是什么回事呢？他在17年8月份购置了一辆大众途观L 四驱豪华版，开到现在已经差不多有一年半的时间了，他最大的感受就是，动力好，油耗一般、空间大，在柳先生看来搭载2.0T的发动机虽然在起步的时候，动力比较肉，但是速度上来后动力来的还是比较畅快的，特别是高速上，想超车一踩油门动力随叫随到，一点也不拖拉，在油耗方面，由于是四驱车型，在市区夏天经常开出16个油，最多的时候达到了18个油，高速部分最低开到过8.7个油，但是大部分都保持在9个油左右，要想动力好，哪有不烧油？所以柳先生对于车辆的油耗问题倒是没有过多的纠结。
至于让柳先生后悔的事情上，柳先生说到，大众途观L整体的质量还是不错的，但是他这一辆却遇到了3个问题，第一个问题是左侧的后视镜缝隙过大，在刚提车的那段时间就发现了，有一次开上高速，速度上了70以后，后视镜的缝隙由于车辆速度过快竟然出现了风哨声，最后4s店处理好了，更换了一个后视镜，就没有发生过了。
是第二个问题，让他第一次有了买途观L产生后悔的念头，柳先生的途观L在开了1年左右，前右半轴油封漏油，虽然漏油的不是很厉害，但是一辆准新车，出现这种情况是不应该的，而且第一次去维修的时候，4S店告知维修师傅请假回家了，要过几天再去，过几天再去的时候，又被告知，他们这里不能修炼，让去另外一家4S店去维修，前前后后跑了4档来回，每次都是二十多公里的跑，4次加起来都超过100公里了，油钱、过路费不算什么，关键是浪费时间啊，而且修好后不到3个月又出现问题了，似乎机械这东西，修了之后更容易出问题。
第三件事就是双离合变速箱，刚开始还没有这么严重的问题，最多也就是出现一点轻微的异响和顿挫的问题，而且双离合变速箱基本上都是有这些问题的，但是现在更大的问题来了，变速箱竟然漏油了，当初买这辆车听说是用双离合，家里人就有很大的质疑声，都劝买其他不是双离合车型，当初自己也是坚信大众的双离合质量是没有问题的，但是现在才一年多时间，双离合就出问题了，开始渗油了，4s店给的解决方案是更换一个变速箱底壳，现在车还在4S店，听说要100个工时才更换好！
初现总结：对于大众途观L的质量问题上，小编也是到论坛和网上查看了不少车主的反馈，类似于柳先生的情况真的不多见，像前半轴漏油、变速箱漏油，恐怕在100辆车中都不见得有一辆出现，所以类似柳先生的情况，应该是个人运气不好吧！
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