炎炎夏季的到来，人们最关心的是汽车的防晒和轮胎胎压问题！防晒可以停放到地下停车场或树荫下来解决。而汽车轮胎胎压问题再次成为车友们争论的焦点话题！有的说夏季汽车轮胎胎压应该调低些，防止汽车爆胎；有的说夏季汽车轮胎胎压调高些，这样开起来更省油！对于夏季汽车轮胎胎压高低问题，我还是通过自己真实的实验测试与轮胎工作原理来验证一下甜夏季轮胎胎压的问题！

一、什么是胎压？

胎压是轮胎内部空气的压强。也就是轮胎内部的空气作用于轮胎表面的压力！

胎压的大小与我们对轮胎的充气多少有直接的关系！当我们拿充气泵给轮胎充气后，一定会量一下胎压是多少！这时我们会发现胎压计上有几个数字单位：PSI、KPA、BAR、KG/CM2。那么这几个数字单位代表什么意思呢？估计不少车友也弄不清吧。我下面就解释一下这几个数字单位意思和他们之间的换算关系！

二、PSI、KPA、BAR、KG/CM2

1、KPA

我们知道胎压定义是轮胎内部空气的压强。学过物理都知道压强的国际单位是帕斯卡，简称帕，符号是PA，那么KPA就是千帕，1千帕＝1000帕斯卡，用字母表示就是1KPA=1000PA。到现在为止我们明白了KPA就是压强的单位千帕。