每辆汽车上都标有标准胎压，我的汽车标准胎压位于油箱盖内。打开油箱盖：

可以看出轮胎标准胎压分为两种情况：一是前排座两人，后排无人时：胎压为前胎：210/2.1；后胎：210/2.1。二是前、后排全座满人时标准胎压为，前胎：210/2.1；后胎270/2.7。有车友会问：为什么标准的胎压是210/2.1两个数值呢？再仔细看一下一侧标的单位是KPA/bar。由前面的数字单位的学习可知：KPA是千帕的意思；Bar是巴的意思。我们根据巴与千帕的单位换算关系：1BAR=100PA=0.1KPA，从而可以知道210帕＝2.1巴。那就容易明白了210单位是帕，2.1的单位是巴，只不过是它们的单位不同，但表示的胎压数值都是一样的。

从标准胎压的标注可知，爱车满载时胎压最高为2.7。这就不难理解，你去4S店去保养时，为什么维修人员会把你的胎压给充到2.7，这样一个最大满载胎压了！

我们再仔细观察油箱盖内的标准胎压时，标准胎压只标注了乘载多少人时的胎压，没有标注冬季、夏季胎压呀？既然没有标注，那就是说明胎压受冬夏两季温度差异的改变不大。如果胎压受温度影响冬夏两季胎压变化过大引起爆胎的话，厂家一定会标注清楚冬季胎压多少，夏季胎压多少的。为了弄清楚胎压夏季受高温变化影响是否过大这个问题，我进行了一次实际测试。

四、实际测试：

1、冷胎压和热胎压：

胎压分为冷胎压和热胎压两种。冷胎压就是汽车没行驶时的胎压。热胎压就是汽车长距离行驶后的胎压！车友们记住：我们平常所说的胎压是冷胎压，而不是热胎压。如果是热胎压的话，行驶距离越长，行驶速度越快，胎压就越高，那胎压也就不准了。

实际测试开始，我的爱车一直停在小区地下停车场内。