行驶了15万公里的二手车还值不值得买？

很多人都想要购买一款新的汽车，但由于二手车在价格上的优势，很多人把目光投向二手车。前些天，小万的一个朋友买了一辆04年的奥迪A8L（排量4.2），公里数15万 ，当时车子买到手的时候100万，而现在价格低的不敢想象，4万多到手！但这样的车真的值得购买吗？

对于做工一般的合资车型或者一些国产车型，汽车行驶15万公里后，容易出现发动机噪音大、油耗高、烧机油、漆面龟裂失光、底盘松散/异响等问题。还有一些易损耗机件，包括减震器、弹簧、刹车盘等等面临着需要更换的问题。

如果这款车在市面上的保有量比较低，配件的售价比较高，买回去确实不合适。就比如上面所说的这辆04年的奥迪A8L，不仅面临一年两检的麻烦事，还有就是配件成本太高，普通家庭把这车子买回去也养不起，要不是情怀所致，不建议买这样的车。

1、保值率高的：购买保值率超高的车型，买回去开两年再转手也赔不掉多少钱，所以像这类车子可以考虑。

2、有差价空间的：卖方着急用钱，车子售价很低，这样的二手车可以考虑。

2、市场保有量高的：像大众或日常的一些车型，超不超15万公里意义不大，毕竟保有量高，配件成本很低，换各种机件不用花太多钱，自己买回去开没有什么问题。

很多车友其实对15万公里这个概念比较模糊，有人认为车子到了15万公里就是老车，就该换了。也有人说15万公里没有什么大事，再开个10万万公里也没关系。其实，如果你把车子当伙伴，车子就会陪你很久，即使20万公里你也不会觉得它旧，更不会觉得它跟不上时代。但你如果只是把它当成工具，即使开了8万公里，它也就步入了老年期。

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