如果是后四轮、双驱动桥的粉罐车，一般都是贯通式驱动桥。这种驱动桥上一般都有桥间差速锁和轮间差速锁，总计是三个。这三个差速锁功能是非常强大的，如果汽车在冰雪路面上车轮打滑了，或者某个车轮的半轴断了，或者前后桥之间的传动轴断了，我们只要把这几个差速锁挂上，就可以把车开回来。在挂差速锁时要注意，一是要在汽车停止的状态下挂入；二是先挂桥间差速锁，再挂轮间差速锁；三是汽车脱离险境后，要及时断开差速锁，汽车在差速锁挂合期间不要高速行驶，不要急转弯。

至于其他的驾驶安全注意事项和开车节油技巧，那就因人而异了。很多老司机都有这方面的“秘诀”，你可以多跟他们交流学习。然后再结合自己的实际驾驶经验，分析判断，取其精华去其糟粕，最后形成自己的驾驶风格。我能给你提醒的主要有两点：第一是粉罐车在加速和制动时质量转移较大，特别是在紧急制动时很容易造成汽车失控，所以要尽量避免紧急制动，要提前做好预判，提前减速；二是在任何时候都不要空挡滑行，这么大的车，如果没有发动机牵制，就像没有套上笼头的野马一样，是很难控制的，特别是在下坡时使用发动机制动，可以更好的控制车速，还可以节省刹车，避免一直使用刹车造成刹车热衰退。

这种柴油车在停车熄火时也要注意，不要直接关钥匙熄火，而是要原地怠速一两分钟后在熄火，特别是汽车长时间大负荷行驶后，这种操作特别必要。这主要是因为发动机高速运转时，增压器也随之高速转动，如果直接熄火，机油压力瞬间降低，但是增压器叶轮还在高速旋转，容易因为润滑不良而烧毁。还有就是停车熄火后不要一走了之，而是要认真检查汽车各部位有无变化，必要时紧固各部位螺丝，比如传动轴螺丝、球头螺丝等，以消除安全隐患。储气筒也要定期放水，防止水分过多腐蚀制动系统阀件。

以上就是驾驶十挡罐车的方法及一些注意事项。当然，师傅领进门，修行在个人，汽车驾驶好坏更多的是驾驶员自身的素质决定的。驾驶员的身体素质、心理素质、临场应变能力、行为习惯等，都会直接影响驾驶行为。总体来说，驾驶卡车需要做到手勤、腿勤、嘴勤，发现小毛病及时处理，将故障消灭在萌芽之中，让汽车时刻保持良好状态，你也会成长为一名优秀的卡车驾驶员！