“有气才有力”这是很多改装店给车主最直接的进气改装理由，也是很多车友跳进坑里最多原因之一。对于很多改装车迷来说原厂的动力总是有很大提升空间了，不管是不是强迫证驱，大多数人往往把目光投向进气、排气系统的升级，进气系统成为很多车型的首要改装选择。
其实大多数普通用户是没有必要改装进气的正常情况下进气系统是不需要更换的，如若出现需要更换主要原因是因为进气系统遭到人为损坏或长期为进行养护，导致进气系统严重堵塞，也就是我们常说的“积碳”，使得发动机油气混合不合理，增加油耗的同时。
也加大了发动机的磨损。。所以其更换的作用主要为保证发动机油气正常混合，维持原有动力。
对于部分越野改装进气的目的：增加动力原装进气系统必须要塞得进那有限的引擎室空间。那又小又扁的空气滤网会因为尺寸和形状的关系降低最大进气量，而且它所在的位置通常是为了便利性。
原厂的进气系统都会有所保留。工程师的工作是要平衡空气流量，噪声，还有引擎室内空间限制，最后还有维修简易程序的考量，但是又要达到动力需求与油耗表现的目标。大部分的车主都可以接受这些理由减少一些动力，但是如果你知道改装进气系统的好处，实惠的价钱，在稍微影响到油耗的情况下多出一些马力，也许你也会心动吧！（当然这里改进气的目的有很多这里只说越野车大多数）
吉姆尼是一款改装空间非常大的车，吉姆尼的动力相比其他越野车型来说是没有办法满足越野人的要求。不管是车有没有改过发动机或者其他动力，改装进气都是很好的选择。
power works吉姆尼风暴进气套件
市场上面针对汽车进气改装出现了大量的改装方案、进气改装套件、改装品牌等，怎么选择适合自己车型的改装套件。
找适合的品牌：进气改装不是一味的增加进气量，不同的车型能够承受的进气量是不一样的，所以必须找相应车型的品牌，在改装以增大进气量的时候，不是单纯的进气多就动力好，除开低扭的损失，我们不仅需要考虑足够的气量，还要保证进气量与发动机喷油量的匹配，否则会出现发动机温度过高、爆燃、无法正常工作。
看测试数据：看进气改装前后的测试数据对比；
风暴进气套件部分测试数据对比
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