喷油器是供油系统中最重要的部件,它实质是一个电磁阀,当ECU 发出指令后,电磁线圈通电使针阀打开,把准确计量的燃油喷入进气门前方(缸内喷射除外)。
一、喷油器的作用与结构
喷油器是燃油电动喷油器的简称,又称为燃油电动喷嘴,主要用于完成向发动机进气歧管或燃烧室喷油的任务。
喷油器主要由阀体、针阀、回位弹簧、衔铁、电磁线圈、进油滤网和线束插接器等组成,其结构如下图所示。喷油器按其结构不同可分为轴针式、球阀式和片阀式等;按阻值不同可分为低电阻型和高电阻型,低电阻型喷油器的阻值为2~3Ω,高电阻型喷油器的阻值为13~17Ω;按驱动方式不同可分为电压驱动和电流驱动,电压驱动适合于高电阻型喷油器和串有附加电阻的低电阻型喷油器,电流驱动适合于低电阻型喷油器。
(1)轴针式喷油器
轴针式喷油器主要由滤网、回位弹簧、电磁线圈、针阀和衔铁等组成,如下图所示。其特点是轴针可使燃油呈环状喷出,有利于雾化;针阀在喷口中往复运动,不易引起喷口堵塞。
(2)球阀式喷油器
球阀式喷油器与轴针式喷油器类似,球阀杆为空心杆,重量轻。另外,由于球阀有自动定心作用,因而具有较高的密封性能。
(3)片阀式喷油器
如下图所示为片阀式喷油器的结构,当电磁线圈未通电时,阀片被弹簧力和燃油压力压紧在阀座上。