当ECU 控制装置给电磁线圈通电后，电磁力克服弹簧力和液压力之和，使弹簧压缩、阀片升起，燃油通过计量孔喷出。当ECU 输出的喷油脉冲结束后，阀片在弹簧力的作用下复位，如下图所示。

二、喷油器的工作原理

喷油器通过密封圈安装在进气歧管或进气道附近的缸盖上，根据ECU 发出的喷油脉冲信号将电磁线圈接通，在电磁线圈磁场的作用下，针阀克服弹簧力而升起，向进气歧管或总管喷射燃油。当ECU 关闭喷油器时，停止喷射。在喷油器的结构和喷油压力一定时，喷油器的喷油量取决于针阀的开启时间，即电磁线圈的通电时间。

三、喷油器的驱动方式

喷油器的驱动方式可分为电流驱动和电压驱动两种，如下图所示。电压驱动是按ECU输出的电压信号驱动喷油器工作，电流驱动是按ECU 输出较大的电流进行驱动。电流驱动只适用于低电阻型喷油器，电压驱动既适用于低电阻型喷油器，又适用于高电阻型喷油器。