FOX可调减震究竟怎么设置阻尼？

最近厂里有不少车都升级了FOX可调减震，但基本上大家对怎么调都不太清楚。今天厂长就来聊聊FOX减震怎么调节。

首先聊聊怎么调。新款的FOX可调减震分两个档位，一个是低速档位一个是高速档位。橘红色的旋钮就是低速档位的调节钮，往右拧是阻尼增加，一共是8个档位。具体几档调节的时候会有比较明显的感觉。

如果分不清楚还可以看旋钮和储气罐之间的间隙，间隙越小阻尼越大。在低速档调节钮的下面紧挨着储气罐的旋钮就是高速档调节钮，同样是往右拧增加阻尼，稍微有点紧，一共是3档。

下面说说使用场景。一般公路上跑低速阻尼都调的稍微大一些，高速阻尼选择最低，这样变道转弯的时候侧倾不明显，同时公路轻微的颠簸也能很好的过滤掉。

越野的场景分两种：一种是爬山时速一般不超过30公里，但是路面上有碎石很颠簸，这时候可以把低速阻尼尽量往小调，高速阻尼最低，这样滤震效果是非常好的。

另外一种场景就是高速穿越或者是沙漠驾驶，这时候需要把阻尼调高，先试着把低速阻尼调到最大。如果还是不能满足驾驶强度就需要调节高速阻尼了。设置阻尼的时候还要考虑到车辆的自重，如果车是重载要尽量把阻尼调高一些，多给一些支撑，避免减震一蹲到底给车辆悬挂造成损伤。

以上就是厂长总结的FOX减震调节的小技巧，大家可以试试看。另外大家如果有什么其他的心得可以评论区交流。改装干货快乐出游，点赞关注不迷路哦。