虽然其厂商指导价为21.38万元，相比其他中国品牌的中型SUV车型，红旗HS5的价格显得有些“高姿态”，但是其精致的做工、丰富的配置，以及其红旗品牌的溢价能力，也让它物有所值。

另外，比这款低一配置的2.0T 智联旗享版，除了不含适时四驱系统、轮圈由20英寸变为18英寸、少了后排隐私玻璃以外，其他配置基本相同，但价格却便宜了1.4万，指导价为19.98万元。如果对四驱没有强烈需求，智联旗享版也同样是非常值得推荐的车型。

可能是静态体验时对它的期望有些高，相比于精致的外观内饰设计，感觉工程师们在底盘调校上下的功夫还有些欠缺。虽采用了前麦弗逊后多连杆的前后独立式悬架，细碎的颠簸可以很好的过滤掉，但在面对向减速带等较大的颠簸路况时，悬架的滤振效果相对一般，会有多余的颤动感传入车内，缺乏一些韧劲。