这是最严重的情况，意味着你要通过其他方法来将车辆停下。不过也不要慌，方法还是有的。首先考虑手刹，在刹车踏板已经不归你管的情况下手刹会变得格外亲切，尝试着缓缓用力拉起手刹手柄，注意一定要按着手刹释放按钮，这样我们可以灵活控制手刹制动力，避免后轮抱死导致甩尾。有些人总说行驶中拉手刹相当于自*，这很像小马过河的故事，把事情说的太绝对了，只要我们力度合适不让后轮抱死并不会有什么危险。

假如手刹都离你远去的话别慌，汽车上还有能够帮助我们停车的系统，对于手动挡车来说可以利用发动机制动让车辆减速，比如我开手动挡车以80公里/小时的速度行驶，此时挂5挡，发动机转速2200，突然刹车失灵了，这时候我会踩离合挂入4挡，在我松开离合器时发动机转速就会被反拖至接近3000转，此时的发动机制动力非常大，车速下降比较明显，然后看情况继续切换3、2、1挡，直到车辆停止。

如果你开的是自动挡车的话那就切入手动模式并且依次向“-”方向拉档杆降低档位利用发动机制动力让车辆减速。有些老的自动变速箱没有手动模式也别担心，可以依次挂入低速挡来利用发动机制动。比如上图的老式自动变速箱档位，3、2、1都是低速挡。如果刹车失灵后可以从D挡依次切入3、2、1挡。但是需要注意的是不要一次性切换完，每切换一个档位需要适当等待，让车速下降一定程度后再切换更低的档位。

其实现在的汽车刹车系统可靠性还是很高的，因此只要日常注意检查保养基本上很难出现刹车失灵的情况。再就是连续下坡路段尽量使用低速档位以增加发动机制动力，多用发动机制动力来控制车速。