一辆2005年的五羊本田CG王款摩托车，外面客方面挺不错的，连钢圈都没有一点锈迹。整车做工确实比大多数普通CG要好很多。这辆摩托车是5档循环顶杆机发动机。

顾客反映，前几天因发不着，在某维修店刚换火花塞。其他都还好，就是加不起油门，平路也跑不快。如果是上坡的话，更加拉不起油门，二档都会熄火。我们将车子支起来，按下电启动，车子一触即发，稍稍加油门，感觉和平常车子没什么区别。然后慢慢加大油门，发现油门加不上去，消声器还冒出浓浓的黑烟，大家可以看一下，照片中的黑烟就可以看出，后面确实是很大的黑色浓烟。

说明车子汽油燃烧不完全。出现这种黑色的浓烟，一般有几种情况。1.空气滤芯堵塞；2，化油器混合比没调好，化油器不行；3，电子点火器损坏等这几种常见故障都会引起排气管排出浓浓的黑烟。

将空气滤芯盖拆开发现，这种空气滤芯和普通的CG滤芯不同，它是纸质的，而且固定的方式也不同。滤芯上面可以看到有一层厚厚的灰尘。先把空气滤芯拆掉，然后启动车子加油门，油门稍微比刚才提升一点，不过车子依然会，产生一顿一顿的感觉，油门不流畅，而且轰不到高转速。

于是拆掉火花帽，直接跳火试验，火花正常，加油门火花不会断，颜色为深蓝色的火花经，但就是感觉轰不起油门，有卡顿现象。

将火花塞拆下来，发现火花塞比较黑，更换一个冠军火花塞。启动车子，油门可以直接拉到底，说明火花塞也烧坏了。由于这种车子的空气滤清器没有现货。我们普通的是海绵的，它的空气滤芯是纸质的，与其他车辆不通用。只好将空气滤芯上面的灰尘用高压气泵清理。清理了十分钟左右，地上都厚厚的一堆灰尘。

将滤芯重新装车，启动车子提速正常。加可以非常流畅地将油门拉到底，经过载人上路试骑，车辆提速灵敏，上坡也有劲。故障排除，交付用户使用。

这辆车子之前换的火花塞，就是由于空气滤芯过分脏导致火花车烧坏。不过维修店的师傅，只是帮他发着车子，没有替他检查，也没有亲自试骑。

大家在遇到车子烧火花塞这种情况的时候，换了火花塞后，会帮顾客检查到底是因为什么原因烧火花塞吗？欢迎大家在评论中留言。