十年来，城交公司深耕城市轨道交通列车运行控制和信息系统的自主创新，打破国外技术垄断，突破不同模式下列车安全间隔控制、多列车进路安全控制、不同属性列车安全防护区段控制等关键技术，研制了全套自主可控的FZL300型基于无线通信的移动闭塞信号系统。实现全套自主化CBTC系统在超大城市主干线路——北京地铁8号线的开通应用，克服运营线路改造带来的众多技术挑战，2020年达到最小间隔达2分钟，实现轨道交通现代化信号装备的自立自强，推动我国城市轨道交通民族产业装备技术水平从“跟跑”走向“并跑”。

勇攀标准自立自强新高峰

十年来，城交公司与行业协会及相关企业共同制定城轨信号系统互联互通标准体系，完成首套城轨互联互通CBTC系统的研制、上道及示范应用，成功解决了城轨领域不同厂商之间车辆资源互通互换、跨线运营的世界难题，并在此基础上研制了具备灵活编组功能的互联互通全自动运行列控系统（FAO），引领全球城轨信号互联互通的新浪潮，实现中国轨道交通技术标准的自立自强，助力我国城市轨道交通民族产业从产品“走出去”迈向技术标准“走出去”，提升了中国标准的全球影响力。

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西安工业集团

稳步推进创新能力建设

十年来，西安工业集团充分发挥集团化管控优势和能力，整合技术资源，先后建成省级“铁路道岔转换设备技术企业重点实验室”，与省部共建“电工装备可靠性与智能化国家重点实验室科研实践基地”，与高校联建“高可靠铁路继电器研发中心”“高性能传感技术与系统联合实验室”。集团现拥有国家级企业技术中心3家，国家高新技术企业6家，国家级制造业单项冠军示范企业1家，国家级知识产权优势企业3家，省级企业技术中心4家，省级博士后创新基地2家，省级两化融合示范企业1家，省级“专精特新”企业1家，拥有通过国家CMA认证的国家级试验站1个，主/参编国家、行业标准24项，拥有有效专利授权1005件，持续提升西安工业集团在装备制造行业的话语权。

坚持创新驱动发展