最初乘坐快速公交时，要在窗口排队购买圆形的车卡，刷卡进站，投卡出站，现在持天府通或普通公交卡也可刷进站，省去了买票时间，上班族又多了几分钟的补觉时间。

只是身为二环高架上的快速公交，想进站，通常要乘坐电梯或攀爬一段楼梯上桥才能进站，要是电梯临时故障，上班前还得先来一段晨间运动。

更打脑壳的是，要分清K1、K1a、K2、K2a的区别，虽然作为城市公交环线，按理来说换个方向也是可以坐到目的地的，但绕城大半周的滋味还是过于酸爽。

尤其后续又新增了K3、K5、K11、K11A、K12、K13、K15、K16等线路，友情提醒各位选择快速公交出行的朋友，一定要睁大眼睛看清方向，不要轻易出脚。

二环路

2元

//社区巴士//

社区巴士目前也分为两种，一种为“木头”巴士，一种为新能源巴士，都比普通公交来得更乖巧些。

穿梭在各个社区间，行驶路线相对更短，服务人群更少，容量大致只有普通公交的三分之一，座位统共不到十个。但在颜值上更甚一筹。