机动车制动液也被叫作“刹车油”，准确来说它是采用液压制动系统的机动车中传递制动压力的液态介质，它的制动工作压力一般为2MPa高的可达4~5MPa。所有液体都有不可压缩特性，在密封的容器中或充满液体的管路中，当液体受到压力时，便会很快地、均匀地把压力传导液体的各个部分。几乎所有的现代卡车都会用到制动液，因此制动液的品质与性能关系到整个车辆的安全性能。今天，小编带您一起了解刹车油！
汽车刹车系统工作原理
机动车制动液的种类与特点
机动车制动液从原料组成分为：醇型、矿物油型、合成型三类。
1、醇型制动液
用精制的蓖麻油 45%-55%和低碳醇(乙醇或丁醇)55%-45%调配而成，经沉淀获得无色或浅黄色清彻透明的液体，即醇型机动车制动液。醇型制动液沸点低，在高温，连续制动下极易出现制动系统故障；低温性能，金属腐蚀性，橡胶相溶性差，对车辆各液压制动部件有一定损害，导致渗漏。
2、矿物油型制动液
用精制的轻柴油馏分加入稠化剂和其他添加剂制成，工作温度范围为－70度至150度，使用性能良好。这类合成制动液由于对橡胶皮碗有特殊的腐蚀性，制动系统须配用耐矿物油的橡胶件。且与水分不相容，受到污染后，在高温下产生气阻，影响性能。这类制动液通常俗称“油性制动液”，目前中国和欧美国家已经不再使用矿物油型制动液。这类矿物油多为典型的红色透明液体。
3、合成型制动液
用醚、醇、酯等掺入润滑、抗氧化、防锈、抗橡胶溶胀等添加剂制成。工作温度可高达150度，是目前全世界广泛认可的机动车制动液。需要注意的是，合成型制动液种类比较复杂，由于多为醇醚类化合物或酯类成分，具有一定的吸湿性。这类制动液有着良好的化学稳定性，不易分解变质而产生沉淀物，对橡胶件的腐蚀性小。合成制动液通常有DOT3,DOT4,DOT5几种常见的级别分类。
DOT与HZY标准是什么
1、DOT标准（北美）
1968年美国联邦政府运输部DOT（Department of Transportation)，制定了联邦机动车辆安全标准FMVSS（Feneral Motor Vehicle Safety Standards)。1972年之后，美国对此标准进行了较大幅度修改，制定了FWVSS No.116 DOT3、DOT4、DOT5机动车制动液标准。
2、HZY标准（中国）
1991年中石化完成了GB12981-1991HZY2、HZY3、HZY4合成制动液标准的起草，并于92年3月1日实施。H代表合成，Z代表制动，Y代表液体，这也是我国第一个合成制动液的国家标准。2003年新标准增加了HYZ5产品类别，与国际标准一致。
