五一假期过半，长途自驾游，L2辅助驾驶您会用吗？

很多车型搭载了L2辅助驾驶功能，如果熟练使用，能为我们的长途出行减轻疲劳。据统计，超过50%的车主并不了解它。

L2辅助驾驶核心的两个功能是自适应巡航和车道保持。自适应巡航分为普通自适应巡航和全速自适应巡航，普通自适应巡航需要达到一定的速度才能开启，比如车速25km/h以上，在城区和郊区拥堵路况下没办法使用，而全速自适应巡航在车辆启动后就可开启。我们以领克的全速自适应巡航为例，谈谈它的使用方法。

启动车辆后，先按“5”位置按键开启全速自适应巡航，然后连续上推“3”拨杆设定巡航速度，长推一次增加10km/h，短推一次加1km/h，直至调整到想要的速度（比如80km/h）。如果本车道前方没有其它车辆，它按设定的80km/h速度匀速行驶，如果本车道前方有车，系统会距离根据与前车的安全距离自动调整车速，比如间隔50米走走停停的自动跟车。如果你觉得跟车距离太远，旁边车道经常插队，就按“2”按键缩短跟车距离，反之，就按“3”按键，跟车距离总计有三挡可调。但是，右脚要全程放在刹车踏板上，紧急情况人工参与，避免危险，L2级辅助驾驶并不安全，需要驾驶员时刻监督。

其次最有用的功能是车道保持，有些车型称为“车道辅助”，我们以瑞虎8 PRO为例。打开车道保持只需要按“红圈”一键，按下后，系统开始搜索车道线，瑞虎8 PRO的搜索速度很快，大概一两秒钟，识别到车道线后，方向盘会轻微调整一下，通知驾驶员车道保持功能已生效。之后系统在车道内自动修正方向，只要车道线清晰，无论大、小弯道，车辆始终稳固在车道中心行驶。

有些车型的车道辅助功能在中控屏内菜单里，不够直观。个人认为，车道辅助功能实用，使用概率非常高，应该把它设置到多功能方向盘上。

除了自适应巡航和车道保持，其它L2辅助驾驶的功能大多在车机设置中开启。

像车道偏离预警系统，如图，建议设置为开启状态。在车道保持过程中，一旦双手不小心干预了方向盘，压线或偏离车道，它会有声音和震动提醒，大幅提升安全系数。