中国人自古至今都喜欢以大为美，很多人买车就认准了一个字，那就是"大"字，买车就选大尺寸，他们觉得大尺寸的车才是好车，有很多人的人在买车的时候觉得自己的车轮胎太小了，看上去也不美观，毕竟厚厚的胎壁显得不够霸气，而且大轮胎会更省油。所以就选装更大尺寸的轮胎，把本来原车轮胎尺寸是17寸的，改装成19寸的轮胎。

把原厂的轮胎换成更宽更大的轮胎首先视觉效果的确会好很多，稳定性和舒适性性能也会得到提升。压过一块相同大小的石头，轮胎直径越大受到的影响就越小，通过性越好，舒适性越好。

小轮胎也有小轮胎的优势小尺寸的轮胎能将汽车的动力更好的得到释放，从而很好的降低汽车的油耗，而且胎噪也比大号轮胎小一些。

其实轮胎的好坏，还要看其扁平比。扁平比越大的轮胎，就说明其轮胎越厚，在轮毂直径相同的情况下，其通过性和适应性会更强扁平比较小的轮胎，其轮毂几乎要与地面接触，所以其轮胎的负荷较大，更容易受创损坏，舒适度也会下降，但操控性会提高，所以很多性能轿车上轮胎采用的扁平比较低。

如果是家用或者是商务用途以及越野的话，胎壁越薄越不保险，尤其是在越野过程当中，大家都知道，越野路面对轮胎的损耗非常大，如果胎壁不够厚的话，就会很容易被扎破。轮胎尺寸越大，胎壁也就越薄，对于路面震动的过滤也就越不清晰，路面的震动会更多的传到车内，影响乘坐人员的舒适。

虽然很多场景面临保大保小时候很多人选择保大，但是在轮胎上面建议大家还是不要盲目的选择保大了，适合才是最安全合适的。