按下一键启动，并挂至“D”档，想先试试油门的高低，但车辆没有启动，难道讴歌CDX还有什么秘密？经过我多次的实验后，发现原来是我没有完全关闭驾驶位的车门，所以虽然我按下了前进或者后退的档位，但是当我踩下油门时，档位又会自动的调回“P”档。虽然让我瞎忙了半天，但我非常的高兴，讴歌的这个设计非常安全。

我记得有次我就在暂停车的间隙，下车拿了个东西，结果被我调皮的儿子把“N”档拨到了“D”档，虽然车是怠速前进，但也吓了我一身汗。所以我的为讴歌CDX的这个设计点赞！

驾驶讴歌CDX它的行进和加速都比较线性，不会有“前窜”的那种冲动，这可能和发动机的调教有关，同时也和讴歌一直提倡的舒适驾控不谋而合，顺畅的动力传递也给驾驶带来了更舒适的感受。

或许这样说会让你觉得CDX照顾到舒适却丢失了运动，但我可以负责任的告诉你讴歌CDX的动力输出可不弱，只要你给油，那车的提速就会持续传来，虽然到了时速120以上，车辆提速没那么明显，但也感觉不到疲软，所以讴歌CDX是非常适合在城市间驾驶。

如果你在转向时，打右转的灯，就会发现中控屏幕一片光亮，原来这是讴歌CDX配有的后视动态提醒系统在工作，它会显示右前和右侧车身的实时影像，让盲区不再，所以驾驶讴歌CDX非常的省心省力。

讴歌CDX有两种驾驶模式，一般默认的是舒适模式，这时发动机的转速在2000转上下工作，如果觉得不过瘾可以通过中控区域的旋钮右转来切换到“运动”模式，这时CDX的加速响应会更加的灵敏，发动机的转速也会提升至2500转以上，深踩油门发动机的转速会快速提示提升至4000转以上。不过，行驶在城市道路，让你尽情撒欢的机会还真不多。