冬天就要来了，不过随着直线下降的不只有气温，还有讴歌在中国市场的销量。
最新的销量统计显示，2018年1-9月份，广汽讴歌CDX的总销量为4519辆，TLX-L的总销量为1104辆。其中较早推出的国产讴歌CDX，在2017年1-9月份的总销量为8138辆。很明显，整个讴歌品牌在中国市场并没有交出一份被认为好看的成绩单。到目前为止，CDX终端销售，根据不同的配置车型，有着1-3万块钱的优惠幅度；TLX-L优惠幅度则在4万元左右。（仅供参考，具体优惠信息请咨询当地的经销商）
究其原因，客观的、主观的的因素都太多，前前后后被“数落”的也够多了，在这里就不再给大家翻讴歌的“旧账”。而重点是，即使销量跟气温一样在下降，但广汽讴歌并没有让人觉得要凉的意思，反倒是最近的新动作，让人看到了前所未有的“希望”。
9月27日，广汽讴歌正式公布了全新讴歌RDX的预售价，34.80-39.80万元。是的，作为品牌旗下的第3款国产车型，全新RDX就是讴歌在中国市场“发扬光大”的新希望……
定位很明确，豪华中型SUV，理论直接的竞争对手也十分明了，像宝马X3、奔驰GLC、奥迪Q5L这一级别都是挡路者。而实际上，从品牌影响力和销量上来看，咱们更愿意将讴歌RDX归类为豪华品牌“第二梯队”选手，更适合跟凯迪拉克XT5、沃尔沃XC60、英菲尼迪QX50等相提并论。
看看全新讴歌RDX这车，国产版本跟海外版的设计保持一致，家族式设计语言在CDX上面已经看过了，其中元素十分相似。不过相比于讴歌CDX，全新RDX营造出来的“表情”要更凶悍一些。当然，好不好看大家说了算，喜不喜欢则是你自己的事。
车身尺寸数据，还是直接看表格，顺便对比一下更加清晰：
