现在汽车是越来越普及了，油价越来越高，油费成为咱们用车成本中很重要的一个部分，咱们一直到讨论是的怎么开车才能更省油。

但是常常存在这种情况，我已经非常的注意我的开车方式了，不急加速，不急刹车，匀速行驶，等等办法都用上了，但是油耗还是不减反升。其实，这时候问题就出在车子本身的硬件生了，今天就给大家说说，汽车上这四个“油耗子”，管住它们才能更省油。

胎压过低：胎压过低的时候，轮胎和地面的接触面积就会增大， 摩擦力就会变大，就会导致油耗的增大。但是，这里注意的是，胎压也不能调得太高，胎压过高，轮胎过硬，首先会影响到您驾车的舒适度，同时在行驶中也会带来巨大安全隐患，胎压可以在安全的范围内，充的高一点，可以省油。

火花塞：如果是咱们车子的火花塞老化，或者存在积碳，就会导致咱们车子的点火不良，导致油耗上升，所以，火花塞一定要按照您选购的材质和使用周期，定时的更换。避免过度费油。一般2万公里就需要更换了，您的车子换了么？

喷油嘴：正藏的汽车喷油嘴喷出的是已经雾化的燃油，但是一旦喷油嘴出现了阻塞的情况，就会导致汽车雾化不好，燃油燃烧不充分，造成油耗的上升。真长情况下，5万公里就要清理一下喷油嘴，避免出现堵塞情况。

氧传感器：氧传感器的主要作用就是监测尾气中的含氧量，别小看这个部件，一旦它出现了问题，不能正确的监测含氧量，就会导致油气混合比例错误，尾气颜色加重，造成燃油的浪费，油耗上升。

这四点是不是常常被大家忽视呢，打铁还需自身硬，想省油买，还是要把车子的硬件调理好。不然再牛的老司机也架不住“油耗子”费油。