汽车保养费时费力，但是你还得必须做，如果大家不是碰到了一款质量真的很靠谱，很耐用，平时几乎不用怎么费心的汽车，那只能定期去做保养了，一般车型到了6万公里，就得把车开去维修厂检查了，并不是所有的车型都那么耐扛的，别推三阻四拖延症又犯了，然后导致全车出故障，车子跑过6万公里，这些事情必须要做！别等意外发生才知道后悔。

第一个：刹车系统，开车过6万公里，再开车前自己先去空地，检查刹车有没有问题，比如刹车片有没有变软，刹车归位是不是很慢，手刹好不好使，如果有，那就是刹车要失灵的前兆，别犹豫，赶快去修刹车，刹车失灵非常可怕，如果车流量大的情况下，刹车突然失灵，谁知道会发生什么。第二个：轮胎，六万公里的行驶里程，轮胎的磨损会比较大，所以这个时候我们需要检查一下轮胎的磨损程度，如果发现轮胎磨损很厉害，那就直接换掉就好了，别因为不舍得导致了爆胎的发生。

第三个：全车油液，防冻液、机油、变速箱油、刹车油以上四种除了机油以外，其余三种使用寿命理论上都在10万公里，为了保险起见行驶到6万公里时，最好检查一下看看有没有出现消耗过度的情况，必要时换进行更换。第四个：正时皮带：现在的发动机上大部分都有皮带，而皮带是属于橡胶部件，在发动机长时间的运行加上老化，一旦损坏，就必须马上更换。这个是发动机动力装置非常重要的一个部件，而且维修人员也很容易忽视，在进行保养的时候要跟维修人员嘱咐好，对其进行检查。

第五个：清洗，发动机，节气门，喷油嘴。那么如果你自己的车子是经常会在市区里面行驶的话，那么发动机的怠速运转时间也是肯定会很长，这样一来发动机里面的积碳也是特别严重的，所以也就造成了发动机的油耗增加，而且抖动还会增大不少噪音，也就会变大了，所以车子在跑了6万公里的时候，就需要清洗一下节气门和喷油嘴了。所以如果节气门的积碳比较多的话，也是可以对节气门进行一个拆解和清洗，只有这样那么清晰的一个效果也是特别的彻底的。