我们先来认识一下什么是分时四驱。顾名思义，分时四驱（PART-TIME 4WD）——是一种驾驶者可以在两驱和四驱之间手动选择的四轮驱动系统，由驾驶员根据路面情况，通过接通或断开分动箱来变化两轮驱动或四轮驱动模式，这也是国产皮卡最常见的驱动模式。

分时四驱靠操作分动箱实现两驱与四驱的切换。它的优点是结构简单，稳定性高，坚固耐用，但缺点是必须由驾驶员手动操作，有些甚至结构复杂，不止是一个步骤，同时还需要停车操作，这样不仅操作起来比较麻烦，而且遇到恶劣路况不能迅速反应，往往错过了脱困的最佳时机。

一般情况下，车辆并不是长时间处于四驱状态，正常行使状况下，采用的是两轮驱动，当需要通过恶劣路面时，驾驶员可以通过按键或旋钮把两轮驱动切换成四轮驱动，让四个车轮都提供驱动力，从而提高车辆的通过性能。

说完上面在百度都能查到的基本常识，我们来深入研究一下，下面这些都是干货，脑子不好使的可以用笔记一下。分时四驱涉及到差速器，市面上在售的四驱皮卡车型基本上都配有差速器，差速器这个东西很神奇，能够不需要动脑筋自己可以解决同轴上两轮的转速差，而不会出现动力断续或者出现轴扭应力，所以有配备差速器的四驱皮卡在哪都好使（除铺装路面）。