曾经只能在科幻大片里才能看到的智能辅助驾驶，如今已出现在了不少量产车型身上。资料显示，自动驾驶最早起源于上个世纪70年代，当时这项技术仅能利用摄像头和早期的人工智能系统来绕过障碍物。不过在今天，自动驾驶技术已经涵盖到了驾驶的方方面面，既有提升驾驶舒适性的配置，也有保证驾驶安全性的配置。今天，我们就通过奔驰GLC这台车，跟大家聊一聊豪华车型搭载的智能辅助驾驶技术。
奔驰GLC的硬件配置（智能辅助驾驶）
在谈到智能辅助驾驶的时候，大家应该都听说过一个单词——ADAS。ADAS，英文全称Advanced Driver-Assistance Systems，翻译过来就是高级驾驶辅助系统。简单来说，就是辅助驾驶员可以更便捷且安全操作汽车的系统。
ADAS系统组成
以奔驰GLC为例，在驾驶的过程中，这套系统可以通过安装于车上的各式各样的传感器（毫米波雷达、单目摄像头、超声波雷达等），在第一时间收集车内外的环境数据，进行识别、侦探、处理，进而让驾驶者在最快的时间察觉可能发生的危险，以提升驾驶安全性。在实际工作的时候，不同的传感器起着不同的作用，在自动驾驶过程中完成不同的任务需求。
车载摄像头是实现众多预警、识别类高级辅助驾驶功能的基础，以奔驰GLC搭载的单目摄像头为例，这套硬件配置包括光学镜头、图像传感器、图像信号处理器ISP、串行器等，它可以视为车辆实现众多预警、识别类高级辅助驾驶功能的基础，对于驾驶员来说也更为直观。举个例子，像车辆配备的车道偏离预警、前向碰撞预警、车道保持辅助等，都是通过这套硬件实现。
